El ministeri de Foment va anunciar el 15 de gener la modificació de l’autovia A-14. De la proposta inicial Lleida – Sopeira es passava a Lleida – Benavarri.

Aquesta decisió ha estat molt ben rebuda a les poblacions de Benavarri, Tolba, el Pont de Montanyana i Areny de Noguera.

Normalment no es posa nom i cognom als que lluiten pel territori, però en aquest cas, cal dir-ho. Fa molts anys que Miguel Gracia, alcalde d’Areny de Noguera i president de la diputació d’Osca lluita per salvar la N-230 al tram de la Ribagorça.

Gracia s’ha plantat davant els seus, a Madrid, reivindicant la necessitat de modificar el projecte inicial de l’A-14 i… se n’ha sortit!

Gran part de l’economia del Pont de Montanyana està lligada a la carretera que creua el poble. Tonyet del Llarc, Casa Llarc, Condes de Ribagorza, Restaurant/Xocolateria Pallas, Fonda Isidro, Kayaking, són empreses que viuen “de la carretera”.

Hotel Restaurant Condes de Ribagorza. El Pont de Montanyana

Areny de Noguera també ha apostat pel tercer sector. Lo Pas d’Aran, la farmàcia, Tino’s Pizza, Pastisseria Castells, Hostal Restaurant Escarlà, Can Rocamora, Betzinera Bonet.

Tino’s Pizza. Areny de Noguera

Benavarri (Xocolata Brescó i formatges de la Fondaña) han aplaudit també la decisió .

Xocolata Brescó i formatges de la Fondaña a Benavarri

A Tolba son mols els que es desvien de la carretera per anar a comprar al forn de pa.

Forn de pa. Tolba

La proposta inicial d’arribar fins a Sopeira hauria estat la mort d’aquests negocis d’aquests pobles.

El següent pas es lluitar per la millora de la 230.

Trams amb tres carrils, supressió de corbes perilloses, millora del paviment… canvis que poden ajudar a disminuir la sinistralitat d’aquesta via.